Німецький автовиробник Porsche скоротив світові продажі у 2025 році на 10 % — до 279,4 тис. автомобілів проти 310,7 тис. роком раніше. Компанія пов’язує зниження із уповільненням китайського авторинку та припиненням виробництва моделей 718 Boxster і 718 Cayman. Крім того, Porsche перейшла до стратегії, орієнтованої на «цінність, а не обсяги».
Найбільшим ринком збуту залишилася Північна Америка, де постачання майже не змінилися й становили 86,2 тис. авто. У Європі продажі скоротилися на 13% — до 66,3 тис. автомобілів, у Німеччині — на 16%, до 29,96 тис. Найрізкіше падіння продажів зафіксовано в Китаї — мінус 26%, до 42 тис. автомобілів. Це пов’язано зі слабким попитом у люксовому сегменті та посиленням конкуренції, насамперед на ринку електромобілів.
Водночас Macan залишився найпродаванішою модельною лінійкою — 84,3 тис. автомобілів. Частка електромобілів у загальних продажах зросла до 22%, гібридів — до 12%. У Європі електромобілі вперше перевищили за обсягами продажі автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Через ослаблення попиту на люксові електромобілі, зокрема Taycan, Porsche ще у вересні 2025 року оголосила про коригування своїх планів розвитку.