Двоє позивачів з Коннектикуту заявили, що їхній Volkswagen ID.4 почав прискорюватися без натискання на педаль газу, і звинуватили в цьому сенсорне управління на кермі електромобіля. Юридичний відділ Volkswagen відкидає це звинувачення. Компанія заявила, що непередбачені прискорення відбувалися через натискання водієм педалі газу, а не через легкі доторкання до тактильних накладок, передає nv.ua.
VW додав, що позов «складається переважно з нечітких і безпідставних тверджень, яким бракує суттєвих фактів, необхідних для обґрунтування вимог позивачів».
«Крім того, хоча кожен позивач стверджує, що стикнувся з інцидентом, нібито пов’язаним з органами управління адаптивним круїз-контролем на кермі, вони не навели фактів, які підтверджують, що такі інциденти були спричинені цими органами управління, не кажучи вже про дефект. Також позивачі не підтвердили, що будь-який дилер коли-небудь діагностував проблему з органами управління адаптивним круїз-контролем на їхньому/її автомобілі».
У зв’язку з цим Volkswagen домагається припинення позову.