Світова авіаційна галузь у 2026 році зіткнеться з додатковими витратами на авіаційне паливо у розмірі близько 100 мільярдів доларів. Причиною стало різке подорожчання нафти після війни в Ірані, повідомляє Independent з посиланням на дані Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), передає unian.net.
Генеральний директор IATA Уіллі Уолш зазначив, що середня ціна авіапалива у 2026 році буде приблизно на 70% вищою, ніж роком раніше.
«Коли у березні на Близькому Сході розпочалася війна, ціни на нафту зросли, а вартість авіаційного палива злетіла до небес. У результаті ми очікуємо, що середні ціни на авіапаливо будуть на 70% вищими у річному обчисленні, що додасть 100 мільярдів доларів до наших сукупних витрат на паливо в цьому році», — наголосив Уолш.
У звіті про стан світової авіаційної галузі йдеться, що попит на авіапаливо «утримується», однак прибутковість перевізників має скоротитися майже вдвічі — з 43 мільярдів доларів у 2025 році до 23 мільярдів доларів у 2026 році.
За даними IATA, 86% пасажирів очікують, що вартість авіаквитків зміниться відповідно до цін на нафту. Втім, майже половина опитаних мандрівників прогнозують, що цього року витратять на подорожі більше коштів.
Уолш підкреслив, що складний рік особливо болісно вдарить по авіакомпаніях, які ще не оговталися від наслідків пандемії COVID-19, а також по перевізниках країн Перської затоки.
Додатковий тиск на галузь чинять і проблеми в ланцюжках постачання авіабудівної промисловості. У IATA зазначили, що виробники не виконують обіцянок щодо постачання літаків і двигунів у заплановані терміни.
Наразі портфель невиконаних замовлень перевищує 18 тисяч літаків. За оцінками асоціації, ця проблема коштувала авіакомпаніям 11 мільярдів доларів у 2025 році.