Європейський Союз готує суттєві зміни у водійських посвідченнях після досягнення парламентом і Радою ЄС угоди щодо оновлення європейської директиви. Нові правила, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху, запроваджують цифрові водійські права, обов’язковий випробувальний період для нових водіїв та суворіші правила щодо вживання алкоголю, повідомляє Radio Moldova.
Основні зміни:
🔹 Цифрові водійські права, дійсні на всій території ЄС
Водійські посвідчення будуть доступні в цифровому форматі через спеціальний додаток у смартфоні, який діятиме у всіх країнах ЄС. На реалізацію цієї ініціативи держави-члени матимуть 5 років і 6 місяців. Водночас водії все ще зможуть отримати фізичне посвідчення за бажанням.
🔹 Суворіші правила для новачків
Вперше вводиться мінімальний випробувальний період у 2 роки для нових водіїв. За керування у стані алкогольного сп’яніння або їзду без ременя безпеки покарання будуть жорсткішими. ЄС також заохочує політику нульової толерантності до алкоголю та наркотиків за кермом.
🔹 Зниження вікового порогу для професійних водіїв
Отримати права на вантажівки можна з 18 років, а на автобуси – з 21 року за умови наявності сертифіката професійної компетентності. Крім того, 17-річні водії зможуть керувати авто під наглядом досвідченого водія.
🔹 Нові вимоги до підготовки водіїв
Щоб отримати посвідчення, майбутнім водіям доведеться вивчати безпечне користування смартфоном під час руху, ризики “сліпих зон”, системи допомоги водію, безпечне відкривання дверей, а також керування в зимових умовах та на слизьких дорогах.
🔹 Строк дії прав і медичні огляди
Посвідчення водія буде дійсне:
✅ 15 років – для легкових авто та мотоциклів
✅ 5 років – для вантажівок і автобусів
Для літніх водіїв країни ЄС можуть скоротити термін дії посвідчення. Також первинний медичний огляд включатиме перевірку зору та стану серцево-судинної системи.
📌 Що далі?
Угода має бути затверджена Європарламентом і Радою ЄС, але після досягнення компромісу це є простою формальністю.
📊 ДТП у ЄС у 2024 році
Внаслідок аварій у країнах ЄС загинули 19 800 осіб, що на 3% менше, ніж у 2023 році.
Найбезпечніші дороги в Європі – у Швеції та Данії, де на 1 млн жителів припадає 20 і 24 смертельні випадки відповідно.
Найгірша ситуація – у Болгарії та Румунії: 74 і 77 смертей на 1 млн жителів.