У Китаї у травні 2026 року були прийняті нові правила використання дронів. Згідно з ними, власники квадрокоптерів мають:
- реєструвати їх у місцевих органах влади,
- передавати дані про польоти,
- отримувати попередній дозвіл на польоти в зонах обмеженого доступу.
Правила набудуть чинності у липні, повідомляє ft.com.
«Багато людей позбуваються своїх дронів», — розповів FT Лю Чженьюй, віце-президент компанії Leyishou, яка займається продажем уживаних дронів. «Ціни впали приблизно на 30%. Нові дрони іноді просто неможливо продати».
Під час найбільшої виставки дронів у Китаї у травні в Шеньчжені багато виробників зазначали, що посилення правил гальмує розвиток швидкозростаючого сектора. «Якщо ви займаєтеся виробництвом дронів, то в нинішніх умовах вам стало складно. Кожен завод відчуває труднощі», — заявив Дун Хунлун з компанії Shantou Shengze Intelligent Manufacturing.
За його словами, незважаючи на зниження цін більш ніж удвічі, його компанія цього року зіткнулася з падінням попиту і втрачає гроші на кожному дроні.
Перспективи ринку
Інші учасники ринку та експерти зазначають, що Китай «як і раніше повний рішучості розвивати низьковисотну економіку» — сферу діяльності, яка здійснюється на висоті до 1000 метрів над землею. Регулятор авіаційної галузі країни очікує, що ринок, включаючи літаючі автомобілі та таксі, до 2035 року зросте до $520 мільярдів з нинішніх $150 мільярдів.
«Китай не хоче неконтрольованого неба, заповненого різними видами діяльності з використанням безпілотників. Він хоче створити чітку логістичну мережу, наприклад, для вантажних БпЛА», — цитує FT Емерсона Сюя, генерального директора авіаційної консалтингової компанії NexAvian.
За його словами, влади також зацікавлені у використанні дронів для інспекції та реагування на надзвичайні ситуації.