Інженер-автомеханік з англійського міста Біллерікей, Ашок Алісеріл, побудував літак у саду власного будинку. Тепер разом із дружиною Абхілашею та двома дочками вони можуть летіти в будь-яку точку світу, пише Daily Mirror. Володіння власним літаком не лише зручніше, ніж подорожувати пасажирськими лайнерами, але й може зекономити сотні доларів на квитках. Зараз сім’я планує відвідати 12 країн, розповідає Абхілаша, передає focus.ua.
“Ми можемо прокинутися і відвезти дівчат на сніданок в Париж, з’їсти круасани через Ла-Манш всього за годину з трошки. У нас неймовірна свобода”, – описує вона свої емоції.
Ашок Алісеріл полюбив літаки після 30-хвилинного уроку польоту, який дружина подарувала йому на день народження у 2018 році. Наступного року, пройшовши 50 годин польоту і склавши 14 теоретичних іспитів, він отримав ліцензію приватного пілота, яка коштує близько 13 тисяч доларів. Під час пандемії коронавірусу 40-річний інженер купив набір для збирання чотирьохмісного літака. За допомогою відеороликів на YouTube він витратив два роки на створення моделі Sling TSi, яка досягає висоти 18 000 футів і швидкості 175 миль на годину. Літак зберігається в ангарі в Кембриджширі, за 30 хвилин їзди від місця проживання Алісерілів.
Проєкт вимагав значних витрат: збірка, ліцензії та оформлення документів обійшлися у 230 000 доларів протягом двох років. Аналогічна модель літака зараз коштує близько 400 000 доларів.
В літак можна покласти 85 кг багажу, сім’я придбала похідне та рятувальне спорядження. Сім’я літає лише вдень при хорошій погоді та уникає пролітів над горами та великими водоймами. Управління цивільною авіацією у лютому 2022 року дозволило польоти літака, і Алісеріл налетав 20 годин самотужки. Після цього сім’я почала подорожувати Європою, розпочавши з 40-хвилинного перельоту на острів Уайт, а пізніше вони долетіли до Норвегії.
Сім’ї доводилося робити позапланові зупинки на невеличких аеродромах, щоб діти могли сходити в туалет.
“Мої дочки, ймовірно, захочуть навчитись літати, перш ніж вивчать водити автомобіль”, – вважає інженер.