Туреччина обмежує рух комерційних суден у Чорному морі, які прямують до Новоросійська. Як пише Bloomberg, вже декілька суден не отримали транзитні дозволи для перетину протоки Дарданелли, передає unian.net.
Джерела розповіли журналістам, що обмеження також поширюється на кораблі, які прямують до України. Офіційних пояснень не надано, але автори зазначили, що рішення пов’язане з «зростаючою стурбованістю турецького уряду щодо все частіших атак на російські та українські судна в цьому регіоні», а також на судна, які належать Туреччині.
Наслідки обмеження
Відзначається, що це рішення фактично обмежує потік суден у Чорне море. При цьому порт Новоросійськ — ключовий російський центр експорту нафти та зерна в цьому регіоні.
«Такі затримки загрожують створити нові складнощі у світовій торгівлі в той час, коли потоки нафти вже значно порушені війною в Ірані та скороченням обсягів постачань через Ормузьку протоку», — йдеться у статті.
Атаки на судна в Чорному морі
Нагадаємо, що цього тижня турецькі громадяни отримали поранення внаслідок атак безпілотників на два судна, які належать Туреччині. Минулого місяця турецьке судно потрапило під атаку поблизу нафтового терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в Новоросійську. МЗС країни випустило заяву з закликом до воюючих сторін забезпечити безпеку судноплавства. У заяві йдеться, що ескалація матиме «багатогранні негативні наслідки», зокрема для продовольчої безпеки.
Зростання цін на зерно
Посилення атак з боку Росії та України вже викликало побоювання щодо постачання зерна з Чорноморського регіону. Це сприяло зростанню цін на пшеницю до двохрічного максимуму у липні.
Протоки, які контролює Туреччина
Босфорська та Дарданельська протоки, які проходять через турецькі води та з’єднують Чорне море з Егейським, є одними з найінтенсивніше використовуваних водних шляхів у світі. Згідно з даними Міністерства транспорту та інфраструктури, у 2025 році через Босфор пройшло понад 40 000 суден.
За міжнародною конвенцією 1936 року, Туреччина гарантує свободу проходу торговельних суден через протоки, але також має право регулювати безпеку судноплавства.