Попит на електромобілі в Європі стрімко зріс через війну в Ірані
Попит на електромобілі в Європі продемонстрував стрімке зростання. Високі ціни на паливо, спровоковані війною в Ірані, стимулюють продажі нових і вживаних електромобілів. Хоча продажі повністю електричних автомобілів зросли на 30% по всій Європі у 2025 році, використання електромобілів на континенті відстає від очікувань галузі, пише delo.ua із посиланням на reuters.com.
Проблеми автовиробників через надмірний оптимізм
Раніше такі великі автовиробники, як Volkswagen і власник Fiat Stellantis, були змушені фіксувати багатомільярдні витрати на списання активів через надто оптимістичні інвестиції в очікуванні попиту.
Зміна пріоритетів покупців
Ситуація кардинально змінилася після того, як міжнародні ціни на нафту перевищили 100 доларів за барель унаслідок лютих авіаударів США та Ізраїлю по Ірану, які призвели до перебоїв у постачанні енергоносіїв.
Зростання реєстрацій електромобілів
Квітневі реєстрації нових електромобілів, які повністю відобразили наслідки війни в Ірані, зросли на 34% у річному обчисленні за даними дослідницької групи New Automotive та галузевої групи E-Mobility Europe.
Дані включають 16 ринків, які забезпечують понад 80% продажів у Європейському Союзі та Європейській асоціації вільної торгівлі.
Зростання попиту в різних країнах
Потужне зростання зафіксовано не лише в Данії та Нідерландах, де електромобілі вже популярні, а й в Італії, яка раніше демонструвала низькі темпи впровадження.
Керівництво британської компанії Octopus Electric Vehicles повідомило про квітневе зростання попиту на нові електромобілі на 95%, а на вживані — на 160%.
Реакція європейських автовиробників
- Renault повідомила, що в квітні половину її реєстрацій у Великій Британії складали електромобілі, а кількість відповідних запитів на сайті зросла на 48% з моменту початку конфлікту в Ірані.
- У концерні Volkswagen спостерігається подібна ситуація. Генеральний директор брендів Seat і Cupra Маркус Гаупт заявив, що в Німеччині електромобілі сформували майже 60% усіх замовлень за встановленою річною квотою в 25%, тому компанія розглядає можливість перегляду виробничого бюджету на користь збільшення кількості електрокарів.
Зростання популярності китайських брендів
Паралельно фіксується суттєве зміщення інтересу споживачів у бік більш доступних китайських брендів на онлайн-майданчиках.
Німецька платформа Carwow констатує, що з початку війни частка запитів на електромобілі зросла з 40% до 75%, тоді як інтерес до традиційних бензинових авто впав до 16%.
- Кількість запитів на покупку моделей бренду BYD на цьому ресурсі зросла на 25 000% у першому кварталі,
- попит на Leapmotor збільшився на 436%,
- на Xpeng — на 153%.
Маркетплейс OLX зафіксував 80% зростання клієнтських запитів на електромобілі на своєму французькому сайті.
Незворотний перехід на електромобілі?
Представники галузі зазначають, що на відміну від паливних криз 1970-х років, коли споживачі поверталися до звичайних автомобілів після стабілізації цін, поточний перехід на електромобілі може стати незворотним поворотним моментом.