Європейський Союз вводить нові стандарти дорожньої безпеки для легкових автомобілів, які діють на загальноєвропейському ринку. Метою цих заходів є скорочення кількості ДТП та зниження смертності на дорогах, повідомляє adevarul.ro.
Нові вимоги з 7 липня 2026 року
З 7 липня 2026 року всі нові автомобілі, які отримують реєстрацію в 27 країнах-членах ЄС, повинні бути технічно оснащені для інтеграції систем типу «алкозамок» (Alcolock). Ці системи перешкоджають запуску двигуна, якщо водій вживав алкоголь.
Ця вимога є частиною фінального етапу Загального регламенту з безпеки 2 (GSR II), прийнятого Європейським Союзом і опублікованого в Офіційному журналі ЄС у 2019 році. Нові правила поширюються на всі транспортні засоби, які вперше реєструються після встановленого терміну, включаючи моделі, які вже присутні на ринку.
Як працює система Alcolock?
Європейські влади пояснюють, що обов’язковим є не безпосередня установка пристрою Alcolock, а наявність стандартизованого інтерфейсу, який дозволяє пізніше оснастити автомобіль такою системою.
Таким чином, водії не будуть зобов’язані проходити алкотест перед кожним запуском двигуна. Однак у майбутньому автомобілі можуть бути дообладнані системою — залежно від рішень національних законодавств або судових органів.
Принцип роботи системи Alcolock заснований на електрохімічному датчику, у який водій робить видих. Датчик підключений до електронного блоку управління автомобілем. Якщо концентрація алкоголю у видихуваному повітрі перевищує допустимий поріг, запуск двигуна стає неможливим.
Досвід використання Alcolock
Подібні пристрої вже використовуються в ряді країн ЄС, переважно для водіїв, які раніше притягувалися до відповідальності за керування в нетверезому стані, а також у сфері професійних пасажирських і вантажних перевезень.
Стратегія «Vision Zero»
Впровадження цих технологій є частиною загальноєвропейської стратегії «Vision Zero» («Нульове бачення»), в рамках якої Європейський Союз ставить за мету практично повністю виключити смертність на дорогах до 2050 року.
За офіційною статистикою, у 2023 році близько 5 тисяч осіб загинули внаслідок дорожньо-транспортних пригод, пов’язаних із вживанням алкоголю. Це становить приблизно чверть від загальної кількості жертв ДТП на території ЄС.
Інші обов’язкові компоненти безпеки
Окрім системи проти керування в нетверезому стані, пакет заходів включає й інші обов’язкові компоненти безпеки:
- автоматичне екстрене гальмування,
- системи моніторингу стану водія,
- інтелектуальну допомогу в контролі швидкості,
- автоматичну систему виклику екстрених служб eCall,
- реєстратори даних, які працюють за принципом «чорного ящика».