Нове дослідження Всесвітньої ради з подорожей і туризму (WTTC) підтвердило, що війна на Близькому Сході завдає значної шкоди індустрії туризму. Провідний тревел-оглядач The Independent Саймон Колдер цитує у своїй статті дані WTTC, згідно з якими наступ США та Ізраїль на Іран, а також відповідні удари Тегеран по країнах Перської затоки скоротили витрати іноземних туристів на Близькому Сході щонайменше на 600 мільйонів доларів США на день, передає УНІАН.
Організація пояснює спад «збоями в авіаперевезеннях, зниженням довіри мандрівників і погіршенням регіональної транспортної доступності».
Автор зазначає, що зазвичай близько пів мільйона пасажирів на день здійснюють перельоти до, з або через три найбільші авіаційні вузли: Дубай і Абу-Дабі в Об’єднані Арабські Емірати, а також Доха у Катар. На цей регіон зазвичай припадає 5% усіх міжнародних прибуттів у світі, а кожен сьомий міжнародний пасажир, який робить пересадку, здійснює її в одному з хабових аеропортів Перської затоки.
Однак комерційна діяльність у цих аеропортах майже припинилася, як і в’їзний туризм, тоді як уряди різних країн застерігають своїх громадян від поїздок до цього регіону.
«Будь-які збої впливають на попит у всьому світі, що позначається на аеропортах і рейсах, готелях, компаніях з прокату автомобілів і круїзних лініях», — йдеться у звіті WTTC.
Президентка і генеральна директорка WTTC Глорія Гевара допускає, що галузь має високі шанси на швидке відновлення, щойно кризу буде врегульовано.
«Історія показує, що сектор може швидко відновитися, особливо коли уряди підтримують мандрівників, допомагаючи готелям або репатріюючи їх. Наш аналіз попередніх криз показує, що інциденти, пов’язані з безпекою, часто призводять до найшвидшого відновлення туризму — іноді лише за два місяці, коли уряди та галузь працюють разом, щоб відновити довіру мандрівників», — зазначила вона.
З нею погоджується і відомий діяч авіаційної галузі Джонатан Хінклз, хоча він допускає, що авіаперевезення відновляться швидше, ніж уся туристична індустрія.
«Я думаю, що ринок транзитних перевезень через хабові аеропорти Перської затоки відновиться досить швидко, попри кадри вибуху безпілотника в терміналі аеропорту Дубая. Зрештою авіакомпанії Перської затоки зможуть відновити цей ринок навіть лише за рахунок цінової політики. Але, ймовірно, туристичній індустрії в країнах Перської затоки знадобиться значно більше часу для відновлення. Думаю, люди будуть обережнішими, побачивши, по-перше, наслідки ударів по великих готелях у Дубаї, а по-друге, перебої у транспортному сполученні для тих, хто перебував у цих країнах на початку конфлікту», — заявив він в ексклюзивному інтерв’ю The Independent.
Співзасновник імперії путівників Lonely Planet Тоні Вілер додав, що бойові дії «дещо підірвуть» фінансове становище провідної авіакомпанії Перської затоки Emirates, однак реалії транспортного сполучення допоможуть їй швидко відновитися.
«Фактично сьогодні, якщо ви хочете вирушити будь-куди у світі, ви можете зробити це з однією пересадкою в Дубаї. Це феноменально. Люди не захочуть втрачати таку можливість», — сказав він у подкасті The Independent.