автомобілі

Китай у червні 2026 року вперше в історії експортував понад 1 мільйон автомобілів за місяць, а загальний обсяг постачань продукції його автопрому за кордон зріс на 27%. Цей ріст експорту, який виявився вищим за прогнози, дозволяє Китаю зберегти шанси на повторення або перевищення рекордного минулорічного торгового профіциту в 1 трильйон доларів, повідомляє The Guardian з посиланням на офіційні дані китайської митниці.


Зростання експорту китайських брендів

Продажі китайських брендів, від BYD до Jaecoo, стрімко зростають, відвойовуючи частку ринку у давно існуючих марок, особливо в Європі.


Торговий профіцит з ЄС

Аналіз, проведений берлінським Інститутом досліджень Китаю Mercator, показав, що в першому півріччі 2026 року Китай мав товарний профіцит з ЄС у розмірі 900 мільйонів євро на день. Це ризикує посилити напруженість у відносинах з США та Євросоюзом, який раніше звинувачував Пекін у «використанні торгівлі як зброї». Експорт до ЄС зріс на 12,7% у річному обчисленні, збільшивши профіцит до 1,225 трильйона юанів.


Тиск на європейську промисловість

Особливий тиск на європейську промисловість чинить експорт електромобілів і гібридів, які не потрапили під мита ЄС 2024 року. Найбільший європейський автовиробник Volkswagen планує скоротити до 100 тисяч із 670 тисяч співробітників у рамках наймасштабнішої реструктуризації за всю свою історію.


Рекордний рівень експорту

Згідно з даними консалтингової компанії Gavekal Dragonomics, відношення експорту до загального обсягу продажів в обробній промисловості за перші чотири місяці року досягло 24%, що стало найвищим рівнем з моменту вступу Китаю до СОТ у 2001 році. Для порівняння:

  • у 2019 році цей показник становив 18,3%,
  • у минулому році зріс до 22,3%.

«Це вважалося б високим для невеликої експорто-орієнтованої країни; для другої за величиною економіки світу це вражаюче», — йдеться в звіті консультантів.


Фактори зростання експорту

Росту китайського експорту також сприяли:

  • замовлення на мікросхеми на тлі глобального буму штучного інтелекту,
  • продовження стримування внутрішнього попиту.