Німецька компанія Mehler Protection представила перший у світі комплекс активного захисту SCILT, призначений для боротьби з безпілотниками, зокрема FPV-дронами, баражуючими боєприпасами та іншими дронами-камікадзе. Як повідомляє Defense Express, у Mehler Protection вирішили піти шляхом класичних комплексів активного захисту, коли для перехоплення вистрілюється контрбоєприпас. Це призвело до появи першого у світі протидронового КАЗ SCILT, пише УНІАН.
У компанії заявляють, що цей комплекс розробляється вже півтора року, і за цей час було проведено 48 випробувальних кампаній. Він може встановлюватися на будь-яку техніку, зокрема танки, БТР, БМП, бронеавтомобілі тощо. SCILT складається зі спеціальних блоків, кожен із яких обладнаний набором контрбоєприпасів і вбудованими засобами для виявлення загроз.
«Ймовірно, залежно від типу техніки, на яку інтегровано цей комплекс, може змінюватися кількість таких блоків, розміщених по периметру під різними кутами для захисту з усіх боків, зокрема від атак із верхньої півсфери. Як вже згадувалося вище, кожен блок із контрбоєприпасами оснащений засобом виявлення загроз — камерою або іншою системою, тоді як у звичайних КАЗ основну функцію виявлення цілей виконують малі радіолокаційні станції. Під час оборонної виставки Enforce Tac 2026 комплекс було продемонстровано саме з такими камерами», — пояснили аналітики.
На наявних зображеннях видно, що на кожному блоці SCILT розміщено невеликий модуль із двома камерами. Дві камери потрібні для визначення дальності до цілі шляхом поєднання двох зображень. За даними експертів, головна перевага використання камер замість радіолокаційної станції — значно нижча вартість і можливість справді масового виробництва. Крім того, як контрбоєприпаси замість дорогих унікальних снарядів застосовуються звичайні патрони 12 калібру для рушниць із різним наповненням.
У Defense Express зазначили, що наразі комплекс не є повністю автоматичним. Він самостійно виявляє ціль, супроводжує її, попереджає екіпаж про небезпеку, але потребує команди від екіпажу на перехоплення. Можна припустити, що це зроблено для запобігання хибним спрацьовуванням у ранніх зразках системи. Однак у майбутньому заплановано і повністю автоматичний режим.
У компанії стверджують, що SCILT здатен уражати безпілотники на близькій і дуже близькій відстані. Загалом, як зазначають аналітики, SCILT виглядає як недорогий комплекс активного захисту, яким можна масово оснащувати будь-які транспортні засоби, що діють поблизу лінії фронту й перебувають під загрозою ударів — від пікапів до танків.
Повідомляється, що перша версія SCILT надійде у продаж уже за кілька місяців — влітку 2026 року. Чудовим полігоном для випробування цієї системи могло б стати поле бою в Україні, де за умови низької вартості та доведеної ефективності вона могла б набути особливої популярності.