У 2024 році поліція зареєструвала 11 944 ДТП за участю самокатів — це на 27% більше, ніж роком раніше (9425). За даними Федерального статистичного відомства (Destatis), внаслідок таких аварій загинули 27 осіб, 1513 отримали тяжкі травми, а 11 433 — легкі пошкодження. Із них 83,9%, включаючи всіх загиблих, самі керували електросамокатами, передає dw.com.
Більшість постраждалих — молоді люди до 45 років, а близько половини з них ще не досягли 25-річного віку.
У 21% випадків причиною ДТП із самокатами стало неналежне використання проїжджої частини або тротуарів. Згідно з правилами, електросамокати зобов’язані рухатися велодоріжками або спеціально виділеними смугами. Якщо їх немає — проїжджою частиною, притискаючись до узбіччя. Їзда тротуарами й пішохідними зонами дозволена лише у виняткових випадках, коли це чітко позначено знаками. На другому місці (12%) — керування у стані алкогольного сп’яніння, на третьому — перевищення швидкості. У Німеччині електросамокати, допущені до дорожнього руху, можуть розвивати швидкість не більше ніж 20 км/год.
У 2024 році в Німеччині було зареєстровано загалом 290 701 ДТП із постраждалими. Із них лише 4% припадає на електросамокати. Для порівняння, аварії за участю велосипедистів становлять 32% від загальної кількості.