сажовий фільтр у машині

Сучасні дизельні автомобілі оснащені сажовими фільтрами (DPF), які зменшують викиди твердих часток і відповідають екологічним нормам. Проте з часом фільтр забруднюється, що призводить до зниження потужності, підвищення витрат пального та можливих дорогих ремонтів.
Щоб уникнути необхідності заміни фільтра, рекомендується його професійне очищення, яке відновлює функціональні властивості, продовжує термін експлуатації та знижує навантаження на двигун.


Основною причиною засмічення фільтра є накопичення сажі та золи від згоряння палива, які при нормальній роботі мають згорати в процесі регенерації. Однак, при певних умовах ця функція не працює, що веде до накопичення відкладень.


До основних чинників належать:

  • короткі поїздки без належного прогріву двигуна;
  • використання низькоякісного пального;
  • несправність датчиків або системи подачі пального;
  • часта їзда в міських умовах з низькими обертами.


Симптомами засмічення є втрата потужності, підвищене споживання пального, дим з вихлопу, індикатор DPF на панелі приладів та перехід двигуна в аварійний режим.


Для очищення фільтра використовують регенерацію (при виїзді на трасу з високими обертами), хімічну очистку спеціальними розчинами, професійну промивку з використанням спеціального обладнання або, у крайньому випадку, програмне відключення DPF, що проте суперечить екологічним стандартам.


Професійне очищення має ряд переваг: відновлення до 95% пропускної здатності фільтра, економія коштів на його заміну, дотримання екологічних норм, покращення роботи двигуна та зниження витрат пального.