Після набрання чинності новою торговельною угодою між США та ЄС середня ставка американського митного збору на імпортні товари зросте до 16%. Це завдасть шкоди світовій економіці на $2 трлн до кінця 2027 року, пише Bloomberg. У матеріалі агентства зазначається, що в довгостроковій перспективі частина цих втрат буде компенсована за рахунок перебудови виробництва та ланцюгів постачання, передає bloomberg.com.
За оцінкою Bloomberg, наразі мита у США перебувають на найвищому рівні з 1930-х років (тоді вони сягали 20%) — зараз вони в шість разів вищі порівняно з моментом, коли Дональд Трамп став президентом: 13,5% проти 2,5%. Після реалізації угоди з ЄС, про яку було оголошено в неділю, цей показник зросте до 16%.
У межах угоди США введуть мита у 15% на більшість імпорту з Європи — зокрема, на автомобілі. Натомість ЄС відкриє свої ринки для американського експорту, встановивши нульові тарифи, а також закупить у США енергоресурси на суму $750 млрд і додатково інвестує $600 млрд в американську економіку. Які саме строки виконання цих умов — не уточнюється. Голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн назвала ставку у 15% найкращим можливим варіантом угоди.
23 липня Трамп оголосив про торговельну угоду з Японією, за якою американські виробники «вперше» отримають повний доступ до японського ринку. При цьому Токіо інвестує $550 млрд у США. На японські товари буде встановлено «взаємне» мито у 15% замість 25%.
Як пише Bloomberg, зростання витрат через тарифи ускладнює прибутковість європейських і японських виробників та навіть позначається на зростанні ВВП. При цьому уповільнюється економічне зростання як у самих США, так і в Китаї. Агентство зазначає, що в другому кварталі 2025 року економіка Китаю зросла на 5,2% — однак наслідки тарифів ще не проявилися повною мірою. Лише п’ять із 33 промислових секторів, на які припадає 2,4% ВВП Китаю, можуть витримати чинні мита і залишатися прибутковими, показує аналіз Bloomberg.