Європейська комісія закликає країни-члени розглянути можливість скорочення споживання нафти та газу, особливо в транспортному секторі, в рамках підготовки до «тривалих перебоїв» у постачанні енергоносіїв через війну з Іраном. Запит, зроблений главою енергетичного відомства ЄС Даном Йоргенсеном, відображає побоювання, що конфлікт у Перській затоці переростає з проблеми цін у повномасштабну енергетичну кризу, яка має серйозні наслідки для світової економіки, пише politico.eu.
У листі до національних міністрів енергетики, з яким ознайомилося видання Politico, Йоргенсен заявив, що урядам країн слід розглянути «добровільні заходи щодо економії попиту… з особливою увагою до транспортного сектору».
Це може означати, що уряди проситимуть громадян менше користуватися автомобілями або літаками, щоб економити паливо для більш важливих цілей, як це вже відбувається в деяких азіатських країнах.
У вівторок європейські міністри енергетики проведуть екстрене засідання для обговорення шляхів вирішення енергетичної кризи.
У своєму листі Йоргенсен заявив, що європейський транспортний сектор стикається зі зростанням витрат і дефіцитом поставок через сильну залежність галузі від Перської затоки, звідки ЄС отримує понад 40% імпорту авіаційного палива та дизельного палива.
Він додав, що зростаючий дефіцит посилюється «обмеженою кількістю альтернативних постачальників та потужностей з переробки для виробництва певних продуктів у межах ЄС».
«Країнам-членам слід утриматися від прийняття заходів, які можуть збільшити споживання палива, обмежити вільне переміщення нафтопродуктів або знизити стимули до збільшення обсягів переробки нафти в ЄС», — заявив Йоргенсен. Він додав, що країнам слід враховувати транскордонний вплив національних заходів для збереження «загальноєвропейської узгодженості».